ແວ່ນຕາກັນແດດບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງດວງຕາຂອງທ່ານຈາກຄີຫຼັງ ultraviolet, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາຍັງເປັນອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມທັນສະໄຫມຫຼາຍທີ່ສາມາດນໍາພາບເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບ "ຄວາມເຂົ້າໃຈ", ເປັນບັນທຶກທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະຜິດປົກກະຕິ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການເອົາແວ່ນຕາທີ່ມີຄຸນນະພາບເພື່ອໃຫ້ກອບຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເລື່ອງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ, ແຕ່ກໍ່ຍັງປະດັບຫນ້າຂອງທ່ານ. ໃນບັນດາແວ່ນຕາທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບປີ 2015, ການຮ່ວມເພດທີ່ຍຸຕິທໍາ, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ຈະສາມາດຊອກຫາຮູບແບບທີ່ທ່ານມັກ.
| | | |
ຈຸດ 2015 - ແນວໂນ້ມ
Butterflies . ນັບຕັ້ງແຕ່ ແບບ retro ແມ່ນ ຢູ່ໃນຄົນອັບເດດ:, ມັນບໍ່ໄດ້ເປັນເລື່ອງແປກທີ່ວ່າໃນລະຫວ່າງ sunglasses 2015, butterflies ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມໂດຍສະເພາະແມ່ນ. ກອບຂອງແວ່ນຕາດັ່ງກ່າວແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໂດຍຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ເທົ່າທຽມກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມຸມພາຍນອກທີ່ສູງຂຶ້ນເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແວ່ນຕາເບິ່ງຄືຕາເບົາ. ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນວ່າ "ຜີເສື້ອ" ສາມາດແຕກຕ່າງກັນ: ມີມຸມສ້ວຍແຫຼມມົນຫຼືກົງກັນຂ້າມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແກ້ວຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
The Tishades ບໍ່ມີຫນ້ອຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການ spectacles ໃນຮູບໄດ້ຕະຫຼອດ, ເຊິ່ງສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນການເກັບກໍາອອກແບບຈໍານວນຫຼາຍ. ແວ່ນຕາຮອບໃນປີ 2015 ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນແບບຂອງພວກເຂົາ. ບາງຮູບແບບແມ່ນເຮັດໃນການປ່ຽນແປງແບບຄລາສສິກທີ່ເອີ້ນວ່າ: ແກ້ວຮອບແລະກອບບາງໆ. ແຕ່ວ່າມີທາງເລືອກທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼາຍສໍາລັບທຸກຄົນ. ຫນ້າທໍາອິດ, ແກ້ວຂະຫນາດນ້ອຍໃນຂອບຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ - ມັນເບິ່ງ stylish ຫຼາຍ. ຍັງເປັນທີ່ນິຍົມແມ່ນ "dragonflies" ຂອງຮູບຮ່າງມົນໄດ້. Tishades ໂດຍທົ່ວໄປຈະເປັນສິ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ນອກເຫນືອໄປຈາກຮູບພາບປະຈໍາວັນແລະງານບຸນ, ເຊິ່ງໃນແບບທີ່ໃກ້ຊິດ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ກັບ Boho.
ລົດຈັກຢານະຍົນ . ແວ່ນຕາ, ເຊິ່ງໃນແບບຟອມຂອງພວກເຂົາຄ້າຍກັບຮູບແບບລົດຈັກພິເສດ, ໄດ້ຖືກເຫັນໃນການເກັບລວບລວມອອກແບບບາງ. ແວ່ນຕາເຫຼົ່ານີ້ເບິ່ງສວຍງາມແລະມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ແຕ່ວ່າມັນຄວນມີຄວາມຫມາຍວ່າພວກມັນຈະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຮູບພາບແລະປະເພດຂອງບຸກຄົນໃດກໍ່ຕາມ, ດັ່ງນັ້ນດ້ວຍແນວໂນ້ມຂອງຄົນອັບເດດ: ສໍາລັບແວ່ນຕາ 2015, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລະວັງຫຼາຍ.
The Aviators ຮູບແບບຂອງແວ່ນຕານີ້, ແນ່ນອນ, ສາມາດເອີ້ນວ່າຄລາສສິກແລ້ວ, ໃນຖານະເປັນນັກບິນທີ່ບໍ່ໄດ້ອອກຈາກຄົນອັບເດດ:, ສະເຫມີໄປຍັງມີແນວໂນ້ມໃນຂອບເຂດຈໍານວນຫນຶ່ງ. ແນ່ນອນ, ໃນຈໍານວນແວ່ນຕາກັນແດດທີ່ມີຄົນອັບເດດ: 2015 ພວກເຂົາຈະມີຢູ່. ຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໂດຍຮູບຮ່າງທີ່ມີຮູບຮ່າງຂອງແວ່ນຕາ. ກອບສາມາດເປັນບາງຢ່າງບາງແລະບໍ່ຊັດເຈນ, ແລະໃຫຍ່ກວ່າ.
| | | |
| | | |
| | | |
