- ທີ່ຢູ່: 6150 rsta, Norway
- ຄວາມຍາວ: 7,765 ກິໂລແມັດ
- ວັນທີ່ເປີດ: 17 ກຸມພາ 2008
ຢູ່ໃນເມືອງ Mere og Romsdal ຂອງນໍເວກ່ຽວກັບທາງດ່ວນ Fv653 ມີ tunnel ຖະຫນົນໃຕ້ດິນທີ່ເອີ້ນວ່າ Eiksundtunnellen, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທີ່ສຸດໃນໂລກ. ມັນຖືກວາງໄວ້ຜ່ານ Sturfjord ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວເມືອງຂອງ Ryanas ແລະ Aixonn.
ລາຍລະອຽດຂອງສາຍຕາ
ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2003 ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການ Eksundsambandet (ໂຄງການ Eiksundsambandet). ການເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 2008 ໃນວັນທີ 17 ເດືອນກຸມພາ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເຕັມປ່ຽມໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນ 6 ວັນ. ອຸໂມງ Ajksun ມີຄວາມຍາວທັງຫມົດ 7,765 ແມັດ, ຄວາມເລິກສູງສຸດແມ່ນ 287 ແມັດຂ້າງລຸ່ມນ້ໍາທະເລ, ແລະຄວາມເລິກຂອງຖະຫນົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຂື້ນແລະເປັນ 9.6%.
ຖະຫນົນໃຕ້ນ້ໍາເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ນດິນໃຫຍ່ກັບ ເກາະ Hareidlandet ເກາະ (Hareidlandet ເກາະ) ແລະສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວຟຣີລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ. ມັນໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາເດີນທາງແລະການຕິດຕາມຂອງລົດໃນສະພາບອາກາດແລະເຮືອຂ້າມຟາກ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນລະດູຫນາວມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍເມື່ອຂ້າມ fjord .
ຄວາມຫນາສູງສຸດຂອງກ້ອນຫີນໃນອຸໂມງ Aixus ແມ່ນສູງເຖິງ 500 ແມັດແລະຄວາມກວ້າງຂອງກໍາແພງຕໍາ່ສຸດລະຫວ່າງຖະຫນົນຫົນທາງແລະຖະຫນົນແມ່ນ 50 ແມັດ. ເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ປະກອບດ້ວຍ:
- tunnel Morkes, ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນ 430 m;
- ສະພານ Ajksunsky - ຄວາມຍາວທັງຫມົດ 405 ແມັດ;
- tunnel Helgehorn ແມ່ນ 1160 m.
ຖະຫນົນຫົນທາງກໍ່ສ້າງແມ່ນແນວໃດ?
ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງຂົວ Aiksun, ວິສະວະກອນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ລັກສະນະທ້ອງຖິ່ນຂອງພູມສັນຖານ, ບ່ອນທີ່ໂງ່ນຫີນແຂງມີສ່ວນຫຼາຍ.
ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງ submarine subterranean, 660,000 ແມັດກ້ອນໄດ້ຖືກຂຸດຄົ້ນ. m ຂອງການອົບຣົມ. ຈໍານວນເງິນນີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ສະຫນາມບານເຕະສູງເຖິງ 175 ແມັດ. ຫຼາຍກວ່າ $ 113 ລ້ານໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງສະຫນາມລວມທັງຫມົດແລະປະມານ 58 ລ້ານໂດລາໄດ້ຖືກໃຊ້ໃນອຸໂມງ Eiksun ຕົວມັນເອງ. ຈາກລົດ.
ຄຸນນະສົມບັດຂອງການເດີນທາງໃນ tunnel ໄດ້
ແມ່ນ້ໍາທີ່ມີຄວາມຍາວແລະຫ່າງໆມັກຈະພາກັນຂົ່ມຂູ່ caravans, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນ tunnel ມີການບິດເບືອນທາງບວກເລັກນ້ອຍ. ປັດໄຈນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະສົບການແລະທັກສະຂອງຄົນຂັບລົດ. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານບໍ່ສາມາດລືມກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໃນການຂຶ້ນ.
ການເດີນທາງແມ່ນສະດວກສະບາຍແລະສະດວກ, ແລະສໍາລັບຄົນຂັບລົດມີບໍລິການເຕັມຮູບແບບ. ຖ້າທ່ານມີໂຣກ tunnel (ຄ້າຍຄືກັນກັບ claustrophobia), ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະປະຖິ້ມການເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງໃຕ້ໃຕ້ໃຕ້ດິນ.
ວິທີການທີ່ຈະມາຮອດ?
ທ່ານສາມາດໄປຫາ tunnel Aksunsky ທັງສອງທາງຕາມຖະຫນົນ Fv653. ນອກນັ້ນຍັງມີເສັ້ນທາງຕ່າງໆເຊັ່ນ E6 ແລະ Rv15 ທີ່ນໍາໄປສູ່ມັນ. ໄລຍະຫ່າງຈາກ Oslo ໄປສູ່ເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນປະມານ 530 ກິໂລແມັດ.