Metro ໃນ Saudi Arabia

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະ ເທດ Saudi Arabia ແມ່ນບາງປະເທດທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດໃນໂລກ, ການພັດທະນາຂອງຕົນຍັງຄົງຢູ່ຫ່າງໄກຈາກບັນດາປະເທດອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນຊາອຸດີອາຣາເບຍເປັນສິ່ງໃຫມ່ໆແລະບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ສໍາລັບຊາວບ້ານຫຼາຍ, ເພາະວ່າມັນຍັງຢູ່ໃນສອງຕົວເມືອງ - Mecca ແລະ Riyadh .

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະ ເທດ Saudi Arabia ແມ່ນບາງປະເທດທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດໃນໂລກ, ການພັດທະນາຂອງຕົນຍັງຄົງຢູ່ຫ່າງໄກຈາກບັນດາປະເທດອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນຊາອຸດີອາຣາເບຍເປັນສິ່ງໃຫມ່ໆແລະບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ສໍາລັບຊາວບ້ານຫຼາຍ, ເພາະວ່າມັນຍັງຢູ່ໃນສອງຕົວເມືອງ - Mecca ແລະ Riyadh .

ຄຸນນະສົມບັດຂອງພາຍໃຕ້ດິນໃນປະເທດ

ຄວາມໂດດເດັ່ນຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນຊາອຸດີອາເຣເບຍແມ່ນວ່າສາຍຂອງມັນບໍ່ຢູ່ໃຕ້ດິນ - ລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນພື້ນຖານ. ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງດິນທີ່ວ່າງໆ, ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ tunnel tunnel ໃນທາງປົກກະຕິ, ແລະເພາະສະນັ້ນການ overpasses ພິເສດແລະຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນສ້າງສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟ. ເພື່ອທີ່ຈະຂຶ້ນຫຼືລົງໄປລົດໄຟ, ການຍົກເສີຍແມ່ນໃຊ້.

ຕ່າງຈາກບັນດາປະເທດຕາເວັນອອກພາກຕາເວັນອອກ, ບ່ອນທີ່ monorail ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການເຄື່ອນໄຫວເທິງດິນ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟແມ່ນໃຊ້ໃນ Saudi Arabia, ຄວາມໄວຂອງການຝຶກອົບຮົມແມ່ນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການຝຶກອົບຮົມບໍ່ມີຄົນຂັບແລະຖືກຄວບຄຸມໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

Metro in Mecca

Mecca ແມ່ນເມືອງທໍາອິດທີ່ປະເພດການ ຂົນສົ່ງນີ້ໄດ້ປາກົດ . ເນື່ອງຈາກການເຂົ້າໄປໃນປະເທດຮາຈີແລະໃນວັນພັກໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ຫລວງ, ເມືອງກາຍເປັນຕົວເມືອງທີ່ແທ້ຈິງ. ການຈະລາຈອນເທິງຖະຫນົນຫັກ, ແລະມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຈາກການສິ້ນສຸດຂອງເມືອງໃຫຍ່ກັບຄົນອື່ນ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຈາກລົດໂດຍສານ, ແລະໄດ້ຕັດສິນໃຈສ້າງລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນຄວາມຍາວທັງຫມົດແມ່ນ 18 ກິໂລແມັດແລະມີ 24 ສະຖານີ. ໃນມື້ນີ້, ການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານແມ່ນ 1.2 ລ້ານຄົນຕໍ່ມື້, ເຊິ່ງໄດ້ປ່ຽນແທນ 53 ພັນຄົນໃນແຕ່ລະມື້.

ຄ່ອຍໆ, ການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໃຕ້ຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລວມ Arafat Mountain, Min ແລະ Muzdalifa ຮ່ອມພູເຂົ້າໄປໃນເມືອງໃຕ້ດິນ. Metro ລວມ Mecca ປະກອບມີສາຍດັ່ງກ່າວ:

Metro Riyadh

ການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງ Metro ໃນ Mecca ໄດ້ສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບການກໍ່ສ້າງລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະໃນນະຄອນຫຼວງ. ການເຮັດວຽກເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2017 ພວກເຂົາວາງແຜນທີ່ຈະສໍາເລັດໃນປີ 2019. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍຂອງ Metro ນີ້ແມ່ນວ່າມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ສາຍໃຕ້ດິນແບບພື້ນເມືອງເຊັ່ນດຽວກັນກັບທາງອາກາດ. ການກໍ່ສ້າງທັງຫມົດ 6 ເສັ້ນແລະ 81 ສະຖານີແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້.

ສັນຍາສໍາລັບການກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບການຮັບເອົາໂດຍບໍລິສັດອາເມລິກາ, ແລະລົດທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໂດຍ Italians. ສະຖານີທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດຈະເປັນຫນຶ່ງໃນໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບໂດຍອາຈານອາເມລິກາ Zaha Hadid. ມັນຈະມີຂະຫນາດກວ້າງກວ່າ 20 ພັນຕາແມັດ. m ແລະຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສົມບູນຂອງ marble ແລະຄໍາ. Undoubtedly, ສະຖານີ subway ນີ້ຈະກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນສະ ຖານທີ່ ຕົ້ນຕໍ ໃນ Saudi ເທດອາຣະເບີຍ .