- ທີ່ຢູ່: ຢູ່ໃກ້ຂົວເກົ່າ, Mostar, Bosnia ແລະ Herzegovina;
- ຂະຫນາດ: 856 ແມັດໃນຄວາມກວ້າງແລະ 415 ແມັດໃນລະດັບ;
- ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງ: 1558;
- ການກໍ່ສ້າງ: ປີ 2002.
ຫນຶ່ງໃນສະ ຖານທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງ ເມືອງ Mostar ແມ່ນຂົວ Krivoy, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ສອງສ່ວນຂອງເມືອງ, ຕັ້ງຢູ່ຕາມແຄມ ຂອງແມ່ນ້ໍາ Radobolia . ນີ້ແມ່ນໂຄງສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ງາມຫຼາຍ, ຖືກສ້າງຂຶ້ນຄືກັບຄວາມຖືກຕ້ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາເນົາເລັກນ້ອຍຂອງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວອື່ນຂອງເມືອງ - ສະພານເກົ່າ .
ປະວັດສາດການກໍ່ສ້າງ
ຫນ້າສົນໃຈ, ອີງຕາມການສະບັບຫນຶ່ງຂອງນັກຄົ້ນຄວ້າແລະນັກປະຫວັດສາດ, ຂົວ Krivoi ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນກ່ອນຫນ້າຂົວເກົ່າ. ຖືກກ່າວຫາ, Hayruddin ຜູ້ສ້າງລາວໄດ້ຝຶກອົບຮົມກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນສ້າງໂຄງການທີ່ໃຫຍ່ແລະໃຫຍ່, grandiose, ເຊິ່ງແມ່ນ Old Bridge.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີໃຜສາມາດເວົ້າວ່າມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສະບັບນີ້ແມ່ນຫຍັງ. ໃນຂະນະທີ່ຍັງມີຫຼັກຖານສະແດງວ່າຂົວ Krivoy ແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງໄດ້ມາຮອດ Mostar. ບາງທີລາວໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກພຣະອົງແລະໃນທີ່ສຸດມັນໃຊ້ມັນເປັນແບບປະເພດຂອງສະພານເກົ່າທີ່ກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງເມືອງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ພົບວ່າລາວໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນການກໍ່ສ້າງ Cheyvan-Czech. ການຢືນຢັນນີ້ແມ່ນອອກໂດຍຜູ້ຊາຍຄົນນີ້ໃນປີ 1558 - ການຈໍານອງ. ມັນບອກວ່າຄວາມສົນໃຈໃນການກູ້ຢືມເງິນຈະຖືກສົ່ງໂດຍກົງໃຫ້ແກ່ການບໍລິການຂອງຂົວ Curve.
ເສັ້ນທາງຫລວງເມືອງໃຫຍ່
ເສັ້ນໂຄ້ງ (ເຊິ່ງແມ່ນຊື່ຂອງຂົວ Curve ໃນພາສາບອດເນຍ) ມີຫລາຍປີເປັນເສັ້ນທາງເມືອງໃຫຍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງພາກສ່ວນຂອງເມືອງ.
ເນື່ອງຈາກວ່າການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສຸດ. ໃນເວລາທີ່ດິນເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານພາຍໃຕ້ອໍານາດຂອງ Empire Austro ຮັງກາຣີ, ຂົວອື່ນໆໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເມືອງ, ກວ້າງແລະເທົ່າທຽມກັນ. ສະນັ້ນຂົວ Krivoy ໄດ້ຢຸດເຊົາເປັນຫນຶ່ງໃນຕົ້ນຕໍໃນຕົວເມືອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງບໍ່ມີວິທີທີ່ສະດວກຕໍ່ມັນ - ທໍາອິດທ່ານຕ້ອງລົງໄປຂົວແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຂຶ້ນຈາກມັນ.
ແຕ່ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຂົວກໍ່ຍັງດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ, ເຖິງວ່າຈະມີການບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.
ຂົວຂົວໃຫມ່: ກໍ່ສ້າງໃຫມ່ຫຼັງຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມ
ເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຈົນກ່ວາ 1999, ຂົວນີ້ແມ່ນທີ່ສຸດສະຖາປັດຕະວັດຖຸບູຮານ ທີ່ສຸດໃນ Mostar , ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຍຸກຂອງ Empire Ottoman ໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາວບໍ່ສາມາດທົນຕໍ່ໄພນໍ້າຖ້ວມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ທໍາລາຍສະຫນັບສະຫນູນແລະຂົວກໍ່ຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງການໄຫລຂອງນ້ໍາທີ່ມີອໍານາດ.
ມັນເປັນການຍອມຮັບວ່າໃນປະຫວັດສາດລາວບໍ່ມີບັນຫາໃດໆຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມຫຼາຍ, ແຕ່ໃນປີ 1999 ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກໂຄງສ້າງໃນສົງຄາມບອດເນຍ, ທີ່ມີລະຫວ່າງປີ 1992 ຫາປີ 1995, ກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.
ໂຊກດີ, ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງ UNESCO, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເງິນແລະສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຂອງ Principality of Luxembourg, ໄດ້ຊ່ວຍເປີດຂົວ reconstructed ໃນປີ 2002.
ວິທີການທີ່ຈະມາຮອດ?
ຫນ້າທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງບິນກັບນະຄອນຫຼວງຂອງ Bosnia ແລະ Herzegovina, ນະຄອນຂອງ Sarajevo ໄດ້ . ບໍ່ມີການບໍລິການທາງອາກາດໂດຍກົງກັບລັດເຊຍແລະດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງບິນດ້ວຍການປ່ຽນແປງ - ໃນຕຸລະກີ, ອົດສະຕຣາລີຫຼືປະເທດອື່ນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລົດເມຫຼືລົດໄຟຈະມາຊ່ວຍ. ຕົວຢ່າງ, ຈາກ Sarajevo ກັບລົດເມ Mostar ແລ່ນເກືອບທຸກໆຊົ່ວໂມງ. ການເດີນທາງຈະໃຊ້ເວລາປະມານສອງຊົ່ວໂມງເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ. ແຕ່ດຽວນີ້ຈະໃຊ້ເວລາເສັ້ນທາງແລະລົດໄຟ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໄຟບໍ່ສະດວກສະບາຍກວ່າລົດເມ, ແຕ່ມີໂອກາດທີ່ຈະຊົມການເບິ່ງພູເຂົາທີ່ສວຍງາມ. ສາມລົດໄຟປະຈໍາວັນຈາກ Sarajevo ໄປ Mostar . ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງປີ້ລົດໄຟເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງລົດເມ.