- ທີ່ຢູ່: 50400 Kuala Lumpur, Wilayah Persekutuan, Malaysia
- ຄວາມຍາວ: 4 ກິໂລແມັດ
- ຄວາມໄວສູງສຸດ: 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
- ການກໍ່ສ້າງ: 2003.
- ປີພື້ນຖານ: 2007
ສະຖານທີ່ທີ່ໂຊກຮ້າຍຂອງ Kuala Lumpur ຢູ່ທີ່ແຍກຂອງສອງແມ່ນ້ໍາສອງຄັ້ງຕໍ່ປີເຮັດໃຫ້ຄວາມເປັນຈິງທີ່ວ່າການພັດທະນາຢ່າງເຂັ້ມແຂງຂອງນະຄອນຫຼວງຂອງ ມາເລເຊຍ ໄດ້ຖືກນໍ້າຖ້ວມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນະຄອນໄດ້ຄິດໄລ່ການສູນເສຍຫຼາຍເດືອນ. ສະຖານະການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນປີ 2007, ໃນເວລາທີ່ທໍາອິດໃນໂລກແລະໃນປະເທດໂມນາໂກອຸໂມງສອງຈຸດປະສົງຂອງ SMART ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນີ້, ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂຸດນ້ໍາຝົນໃນໄລຍະເວລາສູງສຸດ.
Tunnel construction
ໃນການກໍ່ສ້າງຂົວ SMART ໃນປະເທດມາເລເຊຍ, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງສ່ວນບຸກຄົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກົມການຂຸດຄົ້ນແລະການຄວບຄຸມທາງດ່ວນຂອງລັດ, ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງໂຄງການແມ່ນ 440 ລ້ານໂດລາ (19 ພັນລ້ານກີບ). ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງອຸໂມງແມ່ນ 9.7 ກິໂລແມັດ.
ໃນລະຫວ່າງການວາງແຜນແລະການຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນ, sinkers ໄດ້ພົບກັບຄວາມສັບສົນທີ່ສຸດຂອງດິນ - ເປັນຫີນ cralking crumpy ທີ່ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ກັບ collapse ຂອງ skyscrapers ໃນສູນກາງ, ແລະ granite, ທີ່ໄດ້ຖືກເຈາະໃນລິດໃນ millimeters. ແຕ່ວ່າ, ເຖິງວ່າຈະມີບັນຫາທັງຫມົດ, tunnel ໄດ້ຖືກນໍາເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນງານ 3 ປີຫຼັງຈາກແກນທໍາອິດໄດ້ຖືກວາງໄວ້.
tunnel clever ໄດ້ຖືກຈັດລຽງແນວໃດ?
ຕົວຫຍໍ້ SMART, ຫຼື "ສະຫມາດ", ຫມາຍເຖິງການຄຸ້ມຄອງນ້ໍາຖ້ວມແລະຖະຫນົນຫົນທາງ. ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ, ປະກອບດ້ວຍ 3 ລະດັບ, ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂົນສົ່ງພ້ອມໆກັນຂອງຍານພາຫະນະແລະນ້ໍານ້ໍາເກີນ. ສອງຊັ້ນເທິງແມ່ນທາງລົດໄຟຫນຶ່ງທາງ, ແລະຕ່ໍາສຸດແມ່ນເກືອບເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາ.
ໃນລະຫວ່າງຝົນຕົກແລະພະຍຸໄຕ້ຝົນ, ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມເລື້ອຍໆມາປະເທດມາເລເຊຍ, ໃນເວລາທີ່ສອງແມ່ນ້ໍາທີ່ບໍ່ສະອາດກາຍເປັນນ້ໍາທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ອຸໂມງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ສູນກາງຂອງເມືອງຊ່ວຍປະຢັດຊີວິດຫຼາຍພັນຄົນ:
- ໃນສອງສາມນາທີ, ລົດທີ່ຜ່ານທາງອຸໂມງແມ່ນຖືກຍົກຍ້າຍຢ່າງລວດໄວ.
- ປະຕູຮົ້ວ 32 ໂຕນຖືກປິດລົງທັງສອງດ້ານ, ແລະນ້ໍາຈາກຊັ້ນຕ່ໍາລົງເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນເທິງ. ການອອກແບບແມ່ນຄິດກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍສຸດ, ເພາະວ່ານ້ໍາຫນັກແລະຄວາມກົດດັນຂອງມັນແມ່ນໃຫຍ່ແທ້ໆ.
- ຫລັງຈາກກອກອຸໂມງດ້ວຍນ້ໍາ, ຄວາມເຕັມຂອງມັນຈະຖືກຄວບຄຸມໂດຍຕົວເຊັນເຊີພິເສດແລະກ້ອງວິດີໂອ. ປະຕູຮົ້ວແມ່ນເປີດ, ປ່ຽນນ້ໍາໄປຍັງອ່າງນ້ໍາ, ແລ້ວເຂົ້າໄປໃນສອງອ່າງເກັບນ້ໍາຢູ່ພາກໃຕ້ແລະທາງເຫນືອຂອງເມືອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ນະຄອນຫລວງບໍ່ໄດ້ຖືກໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ໄພນໍ້າຖ້ວມອີກ.
- ໃນເວລາທີ່ໄພຂົ່ມຂູ່ນ້ໍາຖ້ວມຫມົດແລ້ວ, ນ້ໍາໄດ້ລວດລ້າວອອກຈາກອຸໂມງ, ແລະພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງ, ການເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້ຖືກດໍາເນີນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, tunnel ແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການດໍາເນີນງານອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ໃນເວລາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ອຸໂມງດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຊ້ຫຼາຍກ່ວາ 200 ເທື່ອສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງມັນ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງເປັນເຫດຜົນວ່າເງິນທີ່ໃຊ້ໄດ້.
ວິທີການທີ່ຈະມາເຖິງ tunnel SMART ໃນມາເລເຊຍ?
ທ່ານສາມາດເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງໄດ້ທັງຈາກພາກໃຕ້ແລະຈາກພາກເຫນືອຂອງ Kuala Lumpur . ຍົກຕົວຢ່າງ, ຈາກ ສະຫນາມບິນ , ມັນຈະໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 21 ນາທີແລະໄລຍະທາງແມ່ນ 24,5 ກິໂລແມັດ. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງເລກ 15 ຜ່ານທາງ Jalan Lapangan Terbang ແລະຂັບໄປ Lebuhraya Persekutuan ຢູ່ຕາມຖະຫນົນທີ 2. ມັນຄວນຈະຮັບຮູ້ວ່າເວລາເດີນທາງໃນອຸໂມງຈະມີພຽງແຕ່ 4 ນາທີເທົ່ານັ້ນ. ຖະຫນົນຫົນທາງຖືກຈ່າຍ, ເພາະສະນັ້ນໃນເວລາທີ່ການຈ່າຍເງິນເຂົ້າໄດ້ຖືກຖອນອອກ - 3 ringgit ($ 0.7).