ຜູ້ຂັບຂີ່ taxi ຈາກທົ່ວໂລກໄດ້ສະຫລອງວັນພັກອາຊີບຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບທຸກໆປີໃນວັນທີ 22 ມີນາ. ຈໍານວນ, ໃນເວລາທີ່ສະຫຼອງວັນຂອງຄົນຂັບ taxi ໄດ້, ໄດ້ຖືກເລືອກໂດຍບໍ່ໄດ້ໂດຍໂອກາດ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນມື້ນີ້ໃນ 1907 ຫ່າງໄກສຸດຖະຫນົນຫົນທາງຂອງນະຄອນຫຼວງອັງກິດເປັນຄັ້ງທໍາອິດມີລົດທີ່ມີ counters (taximeters - ຈາກພາສາຝຣັ່ງ "ພາສີ" - ຄ່າທໍານຽມ). ນັບຕັ້ງແຕ່ເວລານັ້ນ, ທັງຫມົດ cabmen ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເອີ້ນວ່າຄົນຂັບ taxi, ແລະການຂົນສົ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ - taxi ເປັນ.
ປະຫວັດຂອງວັນໂລກຂອງຄົນຂັບ taxi ໄດ້
ຫລາຍຄົນພິຈາລະນາສີພື້ນເມືອງຂອງສີເຫຼືອງ taxi, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດທໍາອິດໃນລອນດອນແມ່ນສີແດງຫຼືສີຂຽວ. ລົດສີເຫຼືອງແມ່ນການລິເລີ່ມຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງບໍລິສັດ Hertz Corporation John Hertz, ຜູ້ທີ່ເອົາລົດເກົ່າແກ່ເປັນຜູ້ຈ່າຍເງິນໃຫ້ຄົນໃຫມ່, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນສີເຫຼືອງແລະໃຊ້ພວກມັນເປັນລົດແທັກ.
ແນ່ນອນ, ສີທີ່ສົດໃສແມ່ນມີຫຼາຍຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ, ສະນັ້ນໃນໄລຍະເວລາ, ປະເພນີຂອງລົດສີສໍາລັບ taxis ສີເຫຼືອງໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂດຍບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍໃນທົ່ວໂລກ. ໃນທີ່ສຸດ, ສີນີ້ໄດ້ກາຍເປັນຄລາສສິກສໍາລັບ taxi ໄດ້.
ສັນຍາລັກອື່ນຂອງການຂົນສົ່ງຕົວເມືອງສ່ວນບຸກຄົນ - checkered. ອີງຕາມຫນຶ່ງໃນສະບັບ, ຮູບແບບນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນປີ 1920 ໃນເຄື່ອງຂອງບໍລິສັດອາເມລິກາ, ພວກເຂົາໄດ້ຢືມມັນຈາກລົດເຊື້ອຊາດ. ນີ້ພວກເຂົາຕ້ອງການເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວ.
ໃນລັດເຊຍ, ລົດແທໍກຊີ່ທໍາອິດທັງຫມົດໃນປີດຽວກັນ 1907, ແຕ່ 10 ປີຕໍ່ມາເນື່ອງຈາກເຫດການປະຕິວັດ, ການບໍລິການສໍາລັບເວລາທີ່ຢຸດເຊົາຢູ່. ແລະພຽງແຕ່ໃນປີ 1925 ໃນວັນທີ 21 ເດືອນມິຖຸນາ, ການບໍລິການ taxi ໄດ້ເປີດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ແລະມັນແມ່ນວັນນີ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເມມອດໂກໄດ້ພິຈາລະນາວັນເດືອນປີເກີດຂອງລົດແທັກຊີ່ທີ່ທັນສະໄຫມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຢູ່ໃນທ່າທຽບຄຽງກັບວັນສາກົນຂອງຄົນຂັບ taxi.
ກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກຫນັກຂອງຄົນຂັບ taxi
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຄິດເຫັນຂອງ romanticism ຂອງປະກອບອາຊີບແລະ fearlessness ຂອງຄົນຂັບ taxi ໄດ້, ວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນສັບສົນຫຼາຍແລະບໍ່ມີອັນຕະລາຍ. ເພື່ອເປັນຄົນຂັບລົດຕູ້ທີ່ດີ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ "ຂັບລົດລໍ້", ແຕ່ຍັງມີທັກສະຂັບລົດທີ່ດີເລີດ, ເພາະວ່າຢູ່ໃນມືຂອງຕົນເອງໃນຄວາມຮູ້ສຶກໂດຍກົງແລະຕົວເລກ - ຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນເຮືອນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຮູ້ພື້ນທີ່ດີ - ຖະຫນົນຫົນທາງແລະຖະຫນົນທັງຫມົດ, ຢູ່ໃກ້ກັບເມືອງຂອງອານາເຂດ. ໂຊກດີ, ບໍ່ດົນມານີ້, ປັດຈຸບັນນີ້ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍອຸປະກອນທີ່ເອີ້ນວ່າ GPS navigators. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ແມ່ນຢາປານີດ, ມັນກໍ່ບໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະໄປ. ດັ່ງນັ້ນຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບເມືອງບໍ່ໄດ້ຖືກຍົກເລີກເລີຍ.
ຄວາມສັບສົນຂອງວຽກງານແມ່ນການຂາດເວລາທີ່ສອດຄ່ອງກັນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະອອກໄປໃນເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນມື້, ເພື່ອເຮັດວຽກໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມ, ມີລະບຽບການປະຈໍາວັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີບັນຫາກັບສຸຂະພາບຂອງຮ່າງກາຍ.
ແນ່ນອນ, ຫນຶ່ງບໍ່ສາມາດລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະກ່າວເຖິງການຂາດແຄນອາຊີບດັ່ງກ່າວເປັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດຕໍ່ສື່ສານກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງປະຊາຊົນ. ໃນບັນດາລູກຄ້າມັກພົບຄວາມຫຍາບຄາຍ, ຮາດດິສ, ມີລັກສະນະເບື່ອຫນ່າຍ.
ໃນລົດແທໍກຊີ່, ຜູ້ທີ່ເມົາເຫຼົ້າມັກຈະນັ່ງລົງ, ຜູ້ທີ່ບໍ່ສົນໃຈກ່ຽວກັບບັນຫາຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼືສະແດງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບສິ່ງຕ່າງໆຕ່າງໆໃນທາງທີ່ຮຸກຮານ. ໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດແທໍກມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະ ສະຫງົບ ແລະບໍ່ສະບາຍ,
ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄົນຂັບ taxi silent ແລະ sullen ຍັງຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກໃນທາງບວກສໍາລັບລູກຄ້າ. ແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການນໍາໃຊ້ກັບການບໍລິການ taxi, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນມີຄຸນນະພາບເຊັ່ນ: ການສື່ສານ, ຄວາມສະຫນຸກສະຫນານ, ຄວາມສາມາດໃນການ ສະຫນັບສະຫນູນການສົນທະນາ , ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ເປັນນັກຈິດຕະສາດແລະສາມາດສະຫນັບສະຫນູນບຸກຄົນ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ລາວແລະຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາແລະຕິດຕໍ່ຂອງບໍລິສັດຫຼືຄົນຂັບ taxi ໂດຍສະເພາະກັບຫມູ່ເພື່ອນແລະ ຫມູ່ເພື່ອນ.
ຈືຂໍ້ມູນການທັງຫມົດນີ້, ນັ່ງໃນ taxi ຕໍ່ໄປ. ຈົ່ງເປັນຄົນສະຫງ່າງາມແລະເປັນຄົນເຈັບ, ບໍ່ຕ້ອງເສຍໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເພາະວ່າບາງຄັ້ງນີ້ໄດ້ກໍານົດຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າເອງໃນເສັ້ນທາງ.