ລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ

ເມືອງຫລວງໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ແມ່ນປະເພດຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ຫລາຍເມືອງໃຫຍ່, ປະຊາກອນທີ່ມີຫຼາຍລ້ານຄົນ, ມີລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງຕົນເອງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການປະຕິບັດຜູ້ໂດຍສານ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຄິດເຖິງວິທີທີ່ສັບສົນໂດຍບໍ່ມີສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ຖ້າບໍ່ມີລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດດິນຂອງເມືອງ. ຂໍໃຫ້ພະຍາຍາມຄົ້ນຫາຕົວເມືອງໃດທີ່ເມືອງ Metro ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກດໍາເນີນການ, ແລະບັນດາບັນທຶກອື່ນໆທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຂົງເຂດນີ້.

ລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກ

New York Metro

ລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກ - ລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງນິວຢອກ . ຂໍຂອບໃຈທີ່ທີ່ລົດໄຟໃຕ້ນິວຢອກແລະເຂົ້າໄປໃນປື້ມບັນທຶກ Guinness ຂອງບັນທຶກ. ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງມັນສູງກວ່າ 1355 ກິໂລແມັດແລະການຈາລະຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານແມ່ນດໍາເນີນໄປຕາມສາຍທີ່ມີຄວາມຍາວທັງຫມົດ 1.056 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງທີ່ເຫລືອແມ່ນໃຊ້ໃນທາງວິຊາການ. ໃນເມືອງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ, 468 ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນຕັ້ງຢູ່ໃນ 26 ເສັ້ນທາງ. ສາຍຂອງລົດໄຟໃຕ້ນິວຢອກມີຊື່, ແລະເສັ້ນທາງແມ່ນຫມາຍເລກແລະຕົວອັກສອນ. ອີງຕາມສະຖິຕິ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ຍາວທີ່ສຸດຂອງໂລກມີປະມານ 4.5 ຫາ 5 ລ້ານຄົນຕໍ່ມື້.

Beijing Metro

ທີ່ສອງໃນຄວາມຍາວຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນເຊິ່ງລວມຢູ່ໃນປະເພດຂອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກແມ່ນຢູ່ໃນປັກກິ່ງ. ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງສາຂາແມ່ນ 442 ກິໂລແມັດ. ລົດໄຟໃຕ້ດິນປັກກິ່ງມີບັນທຶກໂລກອີກ: ໃນວັນທີ 8 ມີນາ 2013, ມັນມີທັງຫມົດ 10 ລ້ານເດີນທາງ. ນີ້ແມ່ນຈໍານວນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສໍາຄັນທີ່ສັງເກດເຫັນໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນມື້ຫນຶ່ງ. ຊາວບ້ານແລະຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມນະຄອນຫຼວງຂອງຈີນຮູ້ຈັກຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ສະດວກໃນເວລາທີ່ໃຊ້ການຂົນສົ່ງແບບນີ້. ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າທຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການໃຊ້ບໍລິການຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ໃຫ້ຜ່ານເຄື່ອງສະແກນຄວາມປອດໄພທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ສະຖານີ.

Shanghai Metro

ໃນປັດຈຸບັນ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນຊ່ຽງໄຮ້ແມ່ນອັນດັບທີສາມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຍາວ 434 ກິໂລແມັດ, ແລະຈໍານວນສະຖານີດັ່ງກ່າວໄດ້ບັນລຸ 278 ແຫ່ງ. ແຕ່ວ່າໃນປັດຈຸບັນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນໃຫມ່ແລະການກໍ່ສ້າງສະຖານີຕ່າງໆໄດ້ຖືກດໍາເນີນຢ່າງຈິງຈັງ. ຄາດວ່າໃນທ້າຍປີ 2015, ລົດໄຟໃຕ້ດິນເຊົາຊ່ຽງໄຮ້ຈະມີຈໍານວນ 480 ສະຖານີ, ເຊິ່ງອາດຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າຜູ້ນໍາໃນປະຈຸບັນ - ລົດໄຟໃຕ້ດິນນິວຢອກ.

London Underground

ໃນບັນດາລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກແມ່ນ London Underground . ເປັນການກໍ່ສ້າງທໍາອິດຂອງປະເພດນີ້ (ເສັ້ນທໍາອິດໄດ້ເປີດໃນປີ 1863), Metro ພາສາອັງກິດລອນດອນ Tube ມີຄວາມຍາວທັງຫມົດກວ່າ 405 ກິໂລແມັດ. ທຸກໆປີລອນດອນໃຕ້ໄດ້ຮັບການໄຫລຂອງຜູ້ໂດຍສານ 976 ລ້ານຄົນ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊື່ອວ່າທໍ່ລອນດອນເປັນສິ່ງທີ່ຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ເພື່ອເຂົ້າໃຈຄວາມສັບສົນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ. ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນວ່າໃນເສັ້ນຫນຶ່ງ, ລົດໄຟຈະດໍາເນີນໄປໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງລອນດອນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍການປ່ຽນແປງແລະການຫັນຫນ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ. ອີກຫນຶ່ງລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງຂອງລອນດອນໃຕ້ - ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງສະຖານີແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທິງຂອງແຜ່ນດິນໂລກ, ແລະບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລໍາໄສ້ຂອງມັນ.

Tokyo Metro

ກຸງໂຕກຽວແມ່ນຜູ້ນໍາໃນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ: ປະຈໍາປີມີ 3,2 ຕື້ເດີນທາງ. ຍອມຮັບວ່າລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງໂຕກຽວແມ່ນສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ, ຍ້ອນຄວາມຄິດຂອງສະຖານທີ່ທີ່ມີການປ່ຽນແປງແລະມີຈໍານວນບົ່ງຊີ້ຫລາຍ.

The Moscow Metro

ສະແດງໃຫ້ເຫັນການເດີນເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ຫນຶ່ງບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການຈົດຈໍາລົດເມ metro ຂອງມອດໂກ. ໄລຍະເວລາທັງຫມົດຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນ 301 ກິໂລແມັດ, ຈໍານວນສະຖານີແມ່ນ 182 ເທື່ອ. ທຸກໆປີ, ຜູ້ໂດຍສານ 2,3 ຕື້ໃຊ້ບໍລິການຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ເຊິ່ງເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສອງໃນໂລກ. ລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງມອດໂກໄດ້ແຍກຄວາມຈິງທີ່ວ່າສະຖານີບາງແມ່ນວັດຖຸຂອງມໍລະດົກທາງວັດທະນະທໍາແລະຕົວຢ່າງທີ່ດີເລີດຂອງການອອກແບບແລະການອອກແບບ.