ອິນໂດນີເຊຍ ແມ່ນຫມູ່ເກາະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ຂະຫຍາຍຈາກພາກເຫນືອຫາໃຕ້ 1,760 ກິໂລແມັດ, ແລະຈາກພາກຕາເວັນຕົກໄປທາງທິດຕາເວັນອອກ 5120 ກິໂລແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະເທດມີການສື່ສານທາງອາກາດທີ່ພັດທະນາດີຂື້ນລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ແລະການບິນລະຫວ່າງປະເທດໃຫ້ບໍລິການ ສະຫນາມບິນ 8. ສາກົນແລະໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດແມ່ນສະຫນາມບິນ Soekarno-Hatta ຂອງ ຈາກາຕາ .
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ການເປີດຕົວຂອງສະຫນາມບິນ Sukarno-Hatta ແມ່ນມາຈາກວັນທີ 1 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1985. ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງທີ່ມີຊື່ສຽງຈາກປະເທດຝຣັ່ງ Paul Andreu ໄດ້ເຮັດວຽກໃນໂຄງການຂອງເຂົາ. ໃນປີ 1992, ການກໍ່ສ້າງຂົວທີ່ສອງໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ, ແລະພາຍຫຼັງ 17 ປີແລ້ວ, ສ່ວນທີສາມໄດ້ສໍາເລັດ. ສະຫນາມບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງເປັນປະທານາທິບໍດີຂອງປະທານາທິບໍດີ 1 ແຫ່ງອິນໂດເນເຊຍ Ahmed Sukarno ແລະຮອງປະທານາທິບໍດີ Muhamed Hatt ຄັ້ງທີ 1. ມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ 18 ຕາລາງເມດ. ກິໂລແມັດແລະ 20 ກິໂລແມັດຈາກເມືອງຈາກາຕາ. ສະລັບສັບຊ້ອນມີ 2 ແຖບອາກາດທີ່ມີຄວາມຍາວ 3600 ແມັດ.
ບໍລິການສະຫນາມບິນ
Sukarno-Hatta ນໍາພາບັນດາສະຫນາມບິນທີ່ສໍາຄັນໃນພາກໃຕ້ຂອງສະຫວັນນະເຂດ. ໃນປີ 2014, ມັນໄດ້ສະຖານທີ່ທີ 8 ຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງສະຫນາມບິນທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ສຸດທີ່ສຸດໃນໂລກໂດຍມີຜູ້ໂດຍສານ 62,1 ລ້ານຄົນ. ສາຍການບິນປະຈໍາ 65 ສາຍການບິນມາຮອດສະຫນາມບິນຈາກາຕານ, ພ້ອມກັບທ່ຽວບິນ charter. ມັນຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະຮູ້ວ່າ:
- ສໍາລັບເຮືອບິນຂອງເສັ້ນພາຍໃນການຈົດທະບຽນຂອງຖົງແລະການລົງທະບຽນຂອງຜູ້ໂດຍສານເລີ່ມຕົ້ນ 2 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງ, ແລະສິ້ນສຸດລົງໃນ 40 ນາທີ. ກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງ;
- ກ່ຽວກັບການບິນສາກົນ, ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ 2.5 ຊົ່ວໂມງ, ຕາມລໍາດັບ, ແລະ 40 ນາທີ;
- ໃນເວລາເດີນທາງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການບໍລິການສະຫນາມບິນແມ່ນ $ 12.6 ສໍາລັບການບິນລະຫວ່າງປະເທດແລະ $ 4.8 ສໍາລັບການບິນພາຍໃນປະເທດ. ທັງຫມົດຫມາຍຄວາມວ່າໄປສໍາລັບການພັດທະນາຂອງສະຫນາມບິນ;
- ໃນເວລາທີ່ລົງທະບຽນສໍາລັບການບິນໄປ Soekarno -Hatta, ທ່ານຈະຕ້ອງມີຫນັງສືຜ່ານແດນແລະຕົ໋ວເປັນ, ໃນເວລາທີ່ຊື້ e-ticket ຜູ້ passenger ພຽງແຕ່ຕ້ອງການຫນັງສືຜ່ານແດນ;
- ເມື່ອທ່ານບິນໄປປະເທດອິນໂດເນເຊຍຢູ່ສະຫນາມບິນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ບັດການເຄື່ອນຍ້າຍ.
Terminals
ຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນ Sukarno-Hatta, 3 ສະຖານທີ່ໃຫ້ບໍລິການການໄຫລຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ພວກເຂົາແມ່ນແຕ່ລະໄລຍະຈາກໄລຍະທາງປະມານ 1.5 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງມີເສັ້ນທາງຫລວງໃຫຍ່ທີ່ຖືກໂຫຼດ. ໃນອານາເຂດຂອງສະຫນາມບິນລົດ shuttle shuttle ທີ່ປະຕິບັດຜູ້ໂດຍສານ.
More about terminals:
- Terminal 1 ແມ່ນ ແບ່ງອອກເປັນ 3 ຂະແຫນງຄື: 1A, 1B, 1C ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນນໍາໃຊ້ສໍາລັບການບໍລິການດ້ານການບິນຂອງພາກພື້ນອິນໂດເນເຊຍ. ອາຄານກໍ່ສ້າງໃນປີ 1958 ແລະຕັ້ງຢູ່ໃນພາກໃຕ້ຂອງສະຖານທີ່. ນອກເຫນືອຈາກ 25 ເຊັກອິນ, ມັນມີ 5 ສາຍສາຍແລະ 7 ຂາ. 9 ລ້ານບາດຕາມແຜນການພັດທະນາສະຫນາມບິນຫຼັງຈາກການປັບປຸງໃຫມ່, ມູນຄ່າການລົງທຶນຈະມີປະມານ 18 ລ້ານຄົນ.
- Terminal 2 ແມ່ນ ແບ່ງອອກເປັນ 3 ຂົງເຂດຄື: 2E, 2F, 2D ແລະໃຊ້ໃນການບິນພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຂອງ Merpati Nusantara Airlines ແລະ Garuda ອິນໂດເນເຊຍ. ອາຄານຕັ້ງຢູ່ໃນພາກເຫນືອຂອງສະລັບສັບຊ້ອນ. ຫຼັງຈາກການທັນສະໄຫມ, ມັນມີການວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມປະລິມານການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ 19 ລ້ານຄົນ.
- Terminal No. 3 ດໍາເນີນການກັບ Mandala Airlines ແລະ AirAsia. ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນພາກຕາເວັນອອກຂອງສະລັບສັບຊ້ອນ. ຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼຜ່ານແມ່ນ 4 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີແຕ່ຫລັງຈາກການກໍ່ສ້າງໃຫມ່ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 25 ລ້ານຄົນ. ການກໍ່ສ້າງອາຄານຍັງຄົງຢູ່ໃນຄວາມຄືບຫນ້າ, ການກໍ່ສ້າງແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນປີ 2020.
- ໃນປີ 2022 ມັນກໍ່ມີການວາງແຜນທີ່ຈະກໍ່ສ້າງຈໍານວນເທີມິນັນ 4.
ບໍລິການສະຫນາມບິນ
ໃນ Sukarno-Hatta ທຸກປະເພດການບໍລິການໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້, replenishing ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ:
- ເງິນ - ຢູ່ປາຍ 1 ແລະ 2 ມີທະນາຄານ, ຈຸດແລກປ່ຽນເງິນຕາແລະເຄື່ອງ ATM;
- ການສື່ສານ - ໂທລະສານ, telex, payphones, post office ຍັງມີຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້. ໃນຫ້ອງລໍຖ້າທ່ານສາມາດໂທຣໂທລະສັບທ້ອງຖິ່ນຟຣີ, ສະຖານີທີ່ສອງທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງໄຮ້ສາຍກັບອິນເຕີເນັດ;
- ອາຫານ - ພາຍໃນສະລັບສັບຊ້ອນມີຫລາຍຮ້ານອາຫານແລະຮ້ານກາເຟ, ທັງສອງມີ cuisine ອິນໂດເນເຊຍ , ແລະມີສາກົນ;
- ຮ້ານຄ້າ - ໃນທ່າທີ່ສອງມີຫລາຍຮ້ານຄ້າ, ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ລະນຶກ, ຮ້ານຄ້າທີ່ບໍ່ມີພາສີ, ຫນັງສືພິມແລະຮ້ານຫນັງສື, ສອງຮ້ານຍັງມີຮ້ານຄ້າ;
- ບ່ອນຈອດລົດ - ຫ້ອງການກະເປົາຢູ່ຢູ່ໃນຈໍາທີ່ຢູ່ປາຍ 2 ຂອງຫ້ອງ D, ໃນຫ້ອງການມາຮອດມີຫ້ອງການທີ່ ເສຍຫາຍ . ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ບໍລິການຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງຖົງມື;
- ສວນສະເພາະແມ່ນຖືກທໍາລາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານສູບຢາ;
- ມີຫ້ອງຫຼາຍໆສໍາລັບແມ່ແລະເດັກ;
- ຢູ່ໃນສະຖານີທັງຫມົດມີສະຖານີຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ.
ໂຮງແຮມ
ຖ້າການບິນຂອງທ່ານມາຮອດສະຫນາມບິນ Sukarno-Hatta ໃນຈາກາຕາ, ໃຫ້ສັງເກດຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ ໂຮງແຮມ ໃກ້ຄຽງ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະເວລາຍ່າງ, ຄົນອື່ນແມ່ນຢູ່ໃນ 10 ນາທີ. ຂັບລົດ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຈອງຫ້ອງພັກໂຮງແຮມ, ຈຸດທີ່ສໍາຄັນໃນການເລືອກທີ່ຈະເປັນຊຸດຂອງບໍລິການ, ສະຖານທີ່ແລະລາຄາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເສລີ່ຍຂອງຫ້ອງແມ່ນ $ 30.
ໂຮງແຮມທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຂອງສະຫນາມບິນ:
- Jakarta Airport Hotel 3 *
- Swift Inn Aeropolis Airport 2 *
- Bale Ocasa 2 *
- Cengkareng Transit Hotel 2 *
- POP! Hotel Airport Jakarta 2 *
- Ibis Styles Jakarta Airport 3 *
- Sheraton Bandara Hotel 5 *
ວິທີການທີ່ຈະມາຮອດ?
ບໍ່ມີທາງລົດໄຟຫຼືການຂົນສົ່ງໃຕ້ດິນຈາກສະຫນາມບິນໄປຮອດຈາກາຕາ. ສະຖານີແລະທາງລົດໄຟແມ່ນໃກ້ຊິດກັບສະຫນາມບິນໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ.
ໃນຖານະເປັນຍານພາຫະນະ, ສະຖານະການແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ນະຄອນຫຼວງແມ່ນພຽງແຕ່ 20 ກິໂລແມັດໄປ, ແຕ່ການພິຈາລະນາການຂີ້ເຫຍື້ອ, ເສັ້ນທາງຈະໃຊ້ເວລາຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ແນ່ນອນ, taxi ຈະໄວສອງເທົ່າ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະຢູ່ທີ່ $ 10 ເຖິງ $ 20. ຄົນຂັບ taxi ຢາກເພີ່ມອັດຕາລາຄາ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງມີການຕໍ່ລອງ. ລົດບັນທຸກທັງຫມົດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດແມ່ນ Damri, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເດີນທາງແມ່ນມາຈາກ $ 3 ເຖິງ $ 5.64 ຂຶ້ນກັບໄລຍະຫ່າງ.
ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ຈະໄປເມືອງຈະເຊົ່າລົດ. ໃນສະຫນາມບິນ Soekarno-Hatta ບໍລິການນີ້ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ Bluebird, Europcar ແລະ Avis. Racks ມີການຕົບແຕ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງການມາຮອດ.