ຂົວ Nussel


ໃນເວລາດຽວກັນ, ສະພານ Nusel ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມພາກພູມໃຈແລະຄວາມໂສກເສົ້າໂສກເສົ້າສໍາລັບນະຄອນຫຼວງເຊັກ. ສູງສຸດແລະຍາວທີ່ສຸດໃນທົ່ວປະເທດ, ນອກເຫນືອໄປຈາກການອອກແບບເມືອງ, ມັນເປັນສະຖານທີ່ທີ່ຊື່ນຊອບສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຊ້ຊີວິດຂອງຕົນເອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າປະຊາຊົນຈາກບັນດາປະເທດອື່ນໆມາທີ່ນີ້ເພື່ອຕັດສິນໃຈ suicide! ລັດຖະບານຂອງປະເທດບໍ່ສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ແນວໂນ້ມໂສມຫນ້ານີ້.

ປະຫວັດຂອງການກໍ່ສ້າງຂົວ Nussel ໃນປາກ

ມື້ເປີດຂົວຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນວັນທີ 22 ເດືອນກຸມພາປີ 1973 ແຕ່ຄວາມພະຍາຍາມສ້າງໂຄງການຂອງມັນເລີ່ມຕົ້ນມາດົນກ່ອນຫນ້ານັ້ນ - ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງເປັນປະທານປະເທດຂອງປະທານາທິບໍດີ Clement Gottwald, ແຕ່ໃນປີ 1990 ມັນຖືກປ່ຽນຊື່ Nusel - ໂດຍຊື່ຂອງທ້ອງຖິ່ນທີ່ມັນຕັ້ງຢູ່. ເພື່ອໃຫ້ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຫຼາຍແຫ່ງແລະພາກກາງຂອງເມືອງ, ລັດຖະບານຕັດສິນໃຈທໍາລາຍພື້ນທີ່ທັງຫມົດໃນເຂດເນີນສູງ Nusel.

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ຂົວ Nussel ໃນ Prague ມີຄວາມຍາວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການກໍ່ສ້າງທັງຫມົດຂອງປະເພດນີ້ໃນ ສາທາລະນະລັດເຊັກ . ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງກິໂລແມັດທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 26 ແມັດ, ຄວາມສູງຂອງເສົາສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນ 43 ແມັດ, ຂົວດັ່ງກ່າວແມ່ນມີເສັ້ນທາງຍ່າງໄປຕາມຖະຫນົນຫົນທາງເທິງຖະຫນົນທັງສອງດ້ານ. ສ່ວນເທິງຂອງອາຄານທີ່ມີການຈະລາຈອນຫົກເສັ້ນຜ່ານມາຜ່ານຕົວຂອງມັນເອງຫລາຍພັນຄັນ. ຊັ້ນຕ່ໍາແມ່ນໃຫ້ສໍາລັບ ລົດໄຟໃຕ້ດິນ : ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ສາຂາ C ເຮັດວຽກ.

ຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງ, ເປັນການທົດສອບ, ຖັນຂອງຖັງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງໄດ້ພິສູດຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງປະກອບການ. ລົດຖີບໄດ້ຂັບລົດຜ່ານຂົວ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ວາງສາຍໃນແຖວ.

ການສູນເສຍພຽງແຕ່ຂອງໂຄງປະກອບການສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານແມ່ນຮົ້ວຕ່ໍາຂອງຄວາມສູງແມັດ. ນັກບິນລະເບີດປະຫານຊີວິດບໍ່ໄດ້ລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກນີ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮົ້ວກໍ່ໄດ້ສ້າງຂຶ້ນໄປເຖິງຫນຶ່ງແມັດແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນອຸປະສັກດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຄາດວ່າ, ແລະການຂ້າຕົວຕາຍຈະສືບຕໍ່ຢູ່ທີ່ນີ້.

ວິທີການເບິ່ງສະພານ Nussel?

ຍ່າງຕາມສະພານທີ່ມີຊື່ສຽງແລະຊົມເຊີຍເມືອງຈາກຄວາມສູງຂອງມັນ, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ປີນຂຶ້ນໃນນະຄອນໃຫມ່ຫລື Pankaz - ທັງສອງຂົງເຂດນີ້ຜ່ານ Nusel Valley ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂົວ. ການຍ່າງຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນດີທີ່ສຸດໃນເວລາຕອນເຊົ້າ - ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກ່ວາຫນ້ອຍລົງ, ແລະພູມສັນຖານອ້ອມຂ້າງໃນລະຫວ່າງແດດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.