Harbor Bridge


ຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ຮູ້ຈັກຫຼາຍທີ່ສຸດໃນ ຊິດນີ ແມ່ນທ່າເຮືອຮາເບີ - ຂົວຂົວຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງທະວີບແລະຫນຶ່ງໃນໂຄງສ້າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເພດນີ້ທົ່ວໂລກ. ຂົວນີ້ຢູ່ໃນຊິດນີມີຊື່ທີສອງແມ່ນ "ຄໍເຕົ້າໂຮມ", ເຊິ່ງແປພາສາເປັນເຄື່ອງມືຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບການອອກແບບຂອງມັນ.

Harbour-Bridge ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ສໍາຄັນ: ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕົວເມືອງຂອງເມືອງ, ແບ່ງແຍກໂດຍແມ່ນ້ໍາ Paramat. ກ່ອນການກໍ່ສ້າງຂົວ, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊິດນີແມ່ນຍັງຄົງຢູ່ໃນປະຈຸບັນແລະຖືກແຍກອອກຈາກສູນ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະຊາຊົນຕ້ອງເດີນທາງໂດຍທາງລົດໄຟຫຼື bypass ໃນທາງຫລວງທີ່ມີຫ້າຂົວ.

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງສ້າງຂົວ?

ຄວາມຄິດຂອງການກໍ່ສ້າງຂົວທີ່ຈະຊ່ວຍຈັດຂື້ນເຂດພື້ນທີ່ຂອງ Davis Point ແລະ Wilson Point ໃນເຄິ່ງທີສອງຂອງສະຕະວັດທີ 19. ໃນ 50 ປີຂ້າງຫນ້າ, ລັດຖະບານເລືອກເອົາຕົວເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂົວຈາກ 24 ໂຄງການທີ່ໄດ້ສະເຫນີ, ແຕ່ບໍ່ເຄີຍພົບທີ່ດີທີ່ສຸດປະກາດການແຂ່ງຂັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກວິສະວະກອນທ້ອງຖິ່ນ - John Job Crewe Bradfield. ຄໍາແນະນໍາຂອງພຣະອົງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການພັດທະນາຂົວຂົວ, ຂຽນໂດຍ Ralph Freeman ພາສາອັງກິດ. ໂຄງການ Freeman ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 1926 ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງ Bradfield ທີ່ມີປະສົບການ.

ການກໍ່ສ້າງຂົວ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄຸນສົມບັດ

ການກໍ່ສ້າງຂົວ Harbour ມີເວລາ 6 ປີແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລັດຖະບານ $ 20 ລ້ານ. ໃນມື້ນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຂ້າມຂົວຈ່າຍ 2 ໂດລາສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. ຄ່າທໍານຽມສັນຍາລັກນີ້ມີຫຼາຍກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫລາຍລ້ານໂດລາໃນໄລຍະຜ່ານມາແລະໃນມື້ນີ້ມັນຊ່ວຍໃຫ້ Sydney Harbour Bridge ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ຜູ້ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ໍາໃນອົດສະຕາລີອົດສະຕາລີມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານເຕັກນິກແລະການຈັດຕັ້ງ ເນື່ອງຈາກຂົວດັ່ງກ່າວຈະປາກົດຢູ່ໃນທ່າເຮືອປະຕິບັດງານ, ວຽກງານຕ້ອງມີອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ຈະບໍ່ລະເມີດວຽກງານຂອງຕົນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ວິສະວະກອນໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກນິກການ console, ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຊຶ່ງເປັນການເຄື່ອນໄຫວຈາກຂົວເພື່ອຈຸດສູນກາງຂອງຂົວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນກໍ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຊົ່ວຄາວ. ຈາກຈຸດການອອກແບບ, ສະພານຊິດນີໃນອະນາຄົດແມ່ນຂີ້ເຫຍື້ອໂລຫະ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສະຫຼຸບແລະຂົວ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທັງຫມົດ, ວຽກດັ່ງກ່າວໄດ້ສໍາເລັດໃນເວລາ.

ມື້ນີ້, ລົດ, ລົດໄຟ, ລົດຖີບແລະຄົນຍ່າງຕີນແມ່ນເຄື່ອນຍ້າຍຕາມທ່າເຮືອ. ມີສະຖານທີ່ພິເສດສໍາລັບຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຂອງການເຄື່ອນໄຫວແຕ່ລະຄົນ.

ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈກ່ຽວກັບທ່າເຮືອຮາເບີ

  1. ທ່າເຮືອ Sydney Harbour ເປັນຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກ.
  2. ໄລຍະເວລາຂອງຂອບຂອງຂົວແມ່ນ 503 ແມັດ.
  3. ນ້ໍາຫນັກຂອງແຂນເຫຼັກຂອງຂົວ Harbour ແມ່ນ 39,000 ໂຕນ.
  4. Arch Harbor-Bridge ສູງເຖິງ 134 ແມັດ.
  5. ໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ, ເນື່ອງຈາກການຂະຫຍາຍໂລຫະ, ຄວາມສູງຂອງທ້ອງຟ້າສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 18 centimeters.
  6. ຄວາມຍາວຂອງຂົວແມ່ນ 1149 ແມັດ, ກວ້າງເຖິງ 49 ແມັດ.
  7. ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງສະພານ Harbour ແມ່ນ 52,800 ໂຕນ.
  8. ຂົວດັ່ງກ່າວປະກອບມີພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ rivets ພິເສດ, ຈໍານວນທີ່ໄດ້ເກີນ 6 ລ້ານຄົນ.

ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ

ທ່ານສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມພອດ Harbour ໃນ Sydney ທຸກໆມື້ໃນເວລາທີ່ສະດວກສໍາລັບທ່ານ. ທິດທາງແລະການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນຈ່າຍ. ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈຂັບຂີ່ເທິງຂົວເທິງລົດສ່ວນຕົວ, ຄ່າທໍານຽມຈະເປັນສອງໂດລາ.

ຂົວດັ່ງກ່າວແມ່ນມີເວທີການເບິ່ງ, ເຊິ່ງເປີດກວ້າງມຸມເບິ່ງຂອງເມືອງແລະອ່າວ. ໄປຫາຈຸດສູງສຸດຂອງທ່າເຮືອຮາເບີທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີເກີບຢາງພາລາ, ຊຸດທີ່ມີການປະກັນໄພ (ອອກໃນຈຸດ), ຕົ໋ວ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບເວລາຂອງມື້ແລະແມ່ນ: ໃນຕອນກາງຄືນ - 198 ໂດລາ, ໃນເວລາກາງເວັນ - 235 ໂດລາ, ໃນຕອນເຢັນ - 298 ໂດລາ, ໃນຕອນເຊົ້າ - 308 ໂດລາ. ມັນແມ່ນມາຈາກ pylon ທີ່ຖ່າຍຮູບແລະຖ່າຍວິດີໂອທີ່ດີທີ່ສຸດ.